नई दिल्ली. मारुति सुजुकी की गाड़ियां कम कीमत और शानदार माइलेज के लिए जानी जाती हैं. यही कारण है कि ये कारें टैक्सी ऑपरेटर्स के बीच भी काफी लोकप्रिय हैं. खासकर, कॉम्पैक्ट सेडान सेगमेंट में मारुति डिजायर को टैक्सी के तौर पर जमकर खरीदा गया. लेकिन, इसका असर यह हुआ कि जो ग्राहक इसे अपने व्यक्तिगत उपयोग के लिए लेना चाहते थे, उन्होंने इससे दूरी बनानी शुरू कर दी. इसे देखते हुए मारुति सुजुकी ने एक बड़ा फैसला लिया है. कंपनी ने घोषणा की है कि आने वाली 5-स्टार रेटिंग वाली नई डिजायर को टैक्सी के तौर पर नहीं बेचा जाएगा.
टैक्सी ऑपरेटर्स के बीच डिजायर का टूर एस वेरिएंट (Dzire Tour S) बेहद लोकप्रिय है. यह वेरिएंट खासतौर पर कमर्शियल उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिसमें उन फीचर्स को प्राथमिकता दी गई है जो इसे टैक्सी के रूप में उपयोग करने के लिए उपयुक्त बनाते हैं.
क्या टूर एस वेरिएंट होगा अपडेट?
नई डिजायर की लॉन्चिंग के साथ यह सवाल उठ रहा है कि डिजायर टूर एस (Tour S) भी अपडेट होगा या नहीं. फिलहाल, ऐसा होता नहीं दिख रहा है. डिजायर टूर एस को चौथी पीढ़ी के मॉडल में अपग्रेड होने में अभी कुछ समय लग सकता है. तब तक यह वेरिएंट अपनी मौजूदा तीसरी पीढ़ी के मॉडल के साथ बाजार में उपलब्ध रहेगा.
डिजायर की कुल बिक्री में टूर एस वेरिएंट का महत्वपूर्ण योगदान है. आंकड़ों के अनुसार, फाइनेंशियल ईयर 2023-24 में डिजायर की 1.65 लाख से अधिक यूनिट बेची गईं, जिनमें से करीब 40% हिस्सा टूर एस वेरिएंट का था.
नई डिजायर में बेहतर सेफ्टी फीचर्स
नई मारुति डिजायर को पहले ही ग्लोबल NCAP क्रैश टेस्ट में परीक्षण किया गया है, जिसमें इस कार ने शानदार प्रदर्शन किया. इसे एडल्ट प्रोटेक्शन के लिए 5-स्टार और चाइल्ड प्रोटेक्शन के लिए 4-स्टार रेटिंग प्राप्त हुई है.
– एडल्ट प्रोटेक्शन स्कोर: 34 में से 31.24 अंक
– चाइल्ड प्रोटेक्शन स्कोर: 42 में से 39.20 अंक
यह मारुति की पहली कार है जिसने 5-स्टार सेफ्टी रेटिंग हासिल की है.
डिजाइन में बड़ा बदलाव
नई डिजायर का डिजाइन पुराने मॉडल से पूरी तरह अलग है. इसमें बड़ा फ्रंट ग्रिल, रेक्टैंगुलर LED हेडलाइट्स, और रिडिज़ाइन किए गए फॉग लैम्प्स दिए गए हैं. रियर में Y-शेप्ड LED टेललाइट्स और क्रोम स्ट्रिप इसका लुक और बेहतर बनाते हैं. टॉप वेरिएंट में 15-इंच डायमंड-कट अलॉय व्हील्स और DRLs के साथ LED लाइट्स दी गई हैं. इसका व्हीलबेस 2,450 मिमी और ग्राउंड क्लीयरेंस 163 मिमी है, जो इसे भारतीय सड़कों के लिए उपयुक्त बनाता है.
इंजन और पावरट्रेन
नई डिजायर में 1.2-लीटर, 3-सिलेंडर Z-सीरीज पेट्रोल इंजन दिया गया है. यह इंजन 82hp की पावर और 112Nm का टॉर्क जनरेट करता है. गाड़ी में 5-स्पीड मैनुअल और AMT गियरबॉक्स के विकल्प उपलब्ध हैं.
मारुति का यह कदम उन ग्राहकों को ध्यान में रखकर उठाया गया है, जो इसे अपने निजी इस्तेमाल के लिए खरीदना चाहते हैं. नई डिजायर अब फैमिली सेडान के रूप में और भी बेहतर विकल्प बन गई है.
Tags: Auto News, Maruti Suzuki
FIRST PUBLISHED : November 17, 2024, 10:33 IST
